会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图
当前位置:主页 > 社会 > 正文

K24A遇上思域EG6后真有社会大哥风范

时间:2018-04-14 17:49 来源:未知 作者:admin 阅读:

  虽然思域已经来到10代,但三门掀背的EG或EK仍旧怀念,即便来到泰国也是如此,车主把EG6的引擎盖﹑前下扰流板﹑侧视镜﹑尾门换上碳纤维材质后,外观整理相当朴素,但它可是装载K24A名机的小巨炮!

  拥有4喉K24A的魅力十足,经过一连串的强化,能爆发14.2:1的超高压缩比,马力直上316hp,搭配Drag密齿和OS Giken双片离合器,为直线竞赛下的功夫不少!

  座舱内的后排座椅拆除后,为车内喷涂一样的海蓝,作为本田迷,搭配Mugen方向盘和源于Type R EP3的红Recaro半筒座椅,加装K-Tuned高低可调排挡杆,车主表示很符合自己的姿势!

  为了跑直线A一代名机可能还被秒杀,因此引擎内部经泰国Arm & Garage改装厂的大改装,换上Drag Cartel凸轮轴﹑Skunk2气门弹簧﹑Carrillo锻造连杆﹑压缩比14.2:1之高的Wiseco锻造活塞﹑四喉OBX节气门,至于供油系统则採用DW301汽油泵浦,配合Aeromotive燃油调节以及OBX油轨,使喷油嘴达到1000c.c.的喷射量!

  避震器采用D2 Drag系列,专为直线赛而设计,刹车则升级到Spoon Monoblock四活塞卡钳,还搭载Volk CE28铝圈搭配T1-R轮胎,可见为了比赛减轻不少车重,让马力公斤比值提高才能求胜!

(责任编辑:admin)

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。